• 2018年管板零部件先進液壓成形研討會——學術報告
  • 發布時間:2019-4-25 16:22:11 來源:中國機械網
  • 導語:6月28日-30日,2018年管板零部件先進液壓成形研討會在河南省輝縣市召開。為進一步推動我國航空航天和汽車制造業輕量化智能成形技術,特別是以低塑性材料和復雜結構管/板類零件成形為代表的液壓成形新技術和新工藝的發展,為高性能輕量化零部件提供國際領先的高效率、短流程、綠色智能制造的前瞻性技術支持,促進學術思想和學術成果的交流。此次會議邀請了中國薄鋼板成形技術研究會理事長、理事、中國科學院金屬研究所及有關單位專家就高速沖擊液壓成形、超高壓脈動液壓成形、內高壓成形、高溫氣脹成形、管材自由彎曲等技術進行專題交流和討論。

    在六月接近尾聲的一個日子里,由河南省汽車行業協會、河南省裝備制造業企業家聯盟主辦,河南省輝縣市人民政府、河南興迪鍛壓設備制造有限公司承辦,中科院金屬研究所、中國管板成形技術研究會等單位支持的2018年管板零部件先進液壓成形技術研討會,在河南省輝縣市百泉國際大酒店隆重拉開了帷幕?;嵋榫奐死醋?4所國內外知名科研院所和高校的專家教授及近50家行業相關企業代表共130余人。

    29日上午,開幕式由河南省汽車行業協會李金保副秘書長主持,他首先介紹了出席本次會議的領導、專家和嘉賓,隨后便宣布會議正式開始,并邀請河南省高新技術企業協會理事長馬世民先生上臺致辭。
    馬世民先生以“科技創新”作為講話的重點,描述了協會所做的各種舉措,并提及到:“本次研討會將對河南省先進液壓成形技術的發展起到重要的推動作用,希望能通過這次會議更好地促進行業的交流和學習,可以進一步深化擴大河南與國內知名科研院所、高等院校與企業在科技創新和科技人才交流等領域的合作,也希望與會代表能學習借鑒省內外的先進技術及管理經驗,更好地推動河南開放、帶動戰略實施!”


    河南省高新技術企業協會理事長——馬世民先生致辭

    緊接著,由河南省輝縣市人民政府宋建杰副市長上臺為大會致辭,他指出:“河南興迪鍛壓設備制造有限公司是輝縣市2013年引進的高新技術企業,近年來在上級各領導、中科院金屬研究所及企業界朋友們的大力支持下,先進液壓成形技術的研究開發取得了重大進展,為輝縣市的裝備制造業拉長了產業鏈條,實現了轉型升級,提供了技術支撐和先進經驗!”此后宋建杰副市長還真誠地希望與會的領導、專家學者、業界代表可以為輝縣市的發展獻計獻策,同時他很熱情地歡迎來賓們到輝縣市感受南太行的秀麗風光。


    河南省輝縣市人民政府副市長——宋建杰先生致辭

    在各位領導致辭完畢后,興迪公司與其他數家企業、高等學院及研究院所代表上臺進行產、學、研合作簽約儀式。并邀請了河南省高新技術企業協會馬世民理事長、河南省工信委李凱釗處長、輝縣市政府宋建杰副市長等領導代表負責鑒簽。

    河南興迪鍛壓設備制造有限公司李經明總經理分別與蘇州事達同泰公司王衛星部長、河南科技學院雷教授以及南京航空航天大學郭訓東副教授簽署商業合作合同。





    河南興迪鍛壓設備制造有限公司歐陽翎董事長分別與西安航天發動機有限公司(由西安市坤暉機電有限公司王雪暉總經理代理)、白俄羅斯科學物理技術研究所Artur教授簽署戰略合作協議。




    本次簽約儀式莊重而浩大,不僅意味著我司更進一步深入與高等學院及研究院所在科研項目上的合作,還象征著我司先進裝備智造技術將受到更多企業的廣泛關注與深度認同!

    隨著簽約儀式的順利結束,本次研討會也進入了專題學術報告的環節。首先,主持人徐勇副研究員為在座的代表、領導們簡單介紹了本次會議的安排行程,然后邀請了本次研討會的第一位演講者——北京航空航天大學萬敏教授上臺進行學術報告。

    萬敏教授所作的學術報告題目是《板料充液拉深液室壓力加載路徑快速設計方法研究及應用》 ,他簡單地介紹了北京航空航天大學的板料成形研究中心,中心主要研究航空復雜鈑金結構件工藝設計與成形制造技術等項目,主要對象是飛機鈑金零件,成形方法有充液成形、橡皮‘囊’成形等。萬敏教授還指出,在使用板料充液成形技術實現飛機復雜鈑金零件成形時還存在有不少問題,例如:缺乏工藝分析方法、過分依賴過往經驗、缺乏模具設計標準規范等。而在講到板料充液成形這方面時,萬教授還特別稱贊表揚了興迪源機械的先進液壓成形設備。


    北京航空航天大學——萬敏教授
    圍繞《板料充液拉深液室壓力加載路徑快速設計方法研究及應用》作學術報告

    中科院金屬研究所張士宏研究員圍繞《金屬管材與板材零部件的脈動與沖擊液壓成形技術進展》開展了學術報告。他講述了液壓成形技術過去在工業領域的開創性、如今發展的成果以及將來的展望。同時張士宏研究員還介紹了脈動液壓成形與沖擊液壓成形這兩項技術的發展,并重點介紹了中科院金屬所與我司合作研發的中國首臺“高能率沖擊液壓成形”設備。他還提到,中科院金屬研究所與興迪公司的合作關系已逾四年,期間不僅合作得很愉快,而且在先進壓力成形技術與設備方面取得了不俗的成果,并稱贊了我司在國內液壓行業的專注度與投入度。


    中科院金屬研究所——張士宏研究員
    圍繞《金屬管材與板材零部件的脈動與沖擊液壓成形技術進展》
    作學術報告

    河南興迪鍛壓設備制造有限公司李經明總經理在《先進流體壓力成形設備的研究及其應用》專題報告中簡單介紹了興迪源機械的發展概況、產品優勢、覆蓋網絡以及合作客戶,還介紹了以中科院金屬研究所與河南興迪鍛壓設備制造有限公司為依托單位,主要從事流體壓力成形領域的成套裝備及其智能化技術開發、成形理論及前沿技術的研究、模具設計與加工工藝的研發、技術轉移及成果轉化的“河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”。接著他介紹了興迪公司的各種液壓成形工藝和以其為基礎研發的設備,還重點介紹了公司自主研發的“整體鑄造框架式內高壓成形設備”和國內(國際)首臺套“榫卯結構4000T內高壓成形設備”。該系列設備是興迪公司目前受到客戶需求量最大的,適用于航空航天、汽車、核電、石化等領域,主要針對形狀復雜多變的空心構件等產品。此后,他還提到了中科院金屬研究所與興迪公司共同研發的中國首臺“高能率沖擊液壓成形設備”,它的最高沖擊速度達90m/s,能量大于90kJ。


    河南興迪鍛壓設備制造有限公司——李經明總經理
    作關于《先進流體壓力成形設備的研究及其應用》的專題報告


    哈爾濱工業大學劉鋼教授在《復雜曲面薄壁構件熱介質壓力成形技術及應用》學術報告中重點介紹了哈工大流體高壓成形技術研究所的主要研究——流體高壓成形在航天行業的應用:在新一代飛行器向高速化、長壽命、高可靠性發展,迫切需要輕質耐熱材料薄壁整體構件的背景下,為滿足高溫服役性能的需求,輕質耐熱材料薄壁整體構件制造還面臨著許多挑戰。為解決這些難題,其研究的總體思路在變形理論、成形工藝、組織性能控制三大方面。


    哈爾濱工業大學——劉鋼教授
    圍繞《復雜曲面薄壁構件熱介質壓力成形技術及應用》
    作學術報告

    白俄羅斯科學院物理技術研究所Pokrovskii Artur Igorevich教授就《沖擊液壓成形技術及設備》開展了專題演講,他介紹道:白俄科學院物理所是白俄羅斯最先進的研究機構,自上世紀七十年代開始,研究所的沖擊成形實驗室在金屬和合金的高應變速率塑性變形領域就具有豐富的研究和開發經驗,而且他們針對板材零件的沖擊成形已經開發出獨特的裝備和技術。Artur教授還重點描述了沖擊液壓成形技術的基本原理,并給與會的各位專家展示了沖擊液壓成形技術的原理示意圖和其成形零部件的實體圖。


    白俄羅斯科學院物理技術研究所——Pokrovskii Artur Igorevich教授
    圍繞《沖擊液壓成形技術及設備》作出學術報告

    中科院金屬研究所徐勇副研究員圍繞《先進液壓成形技術及在汽車輕量化的應用》作出了學術演講。他搜集整合了大量資料,并根據與興迪公司合作的經驗,以汽車輕量化為切入點,分析了超高壓管材脈動液壓成形技術、高能率沖擊液壓成形技術、薄壁空體構件液壓鍛造技術、管板材復合液壓成形技術等在汽車輕量化中的應用。他還重點提出了中科院金屬所和河南興迪鍛壓設備制造有限公司共同研發的中國首臺“高能率沖擊液壓成形”設備,其使用的技術,是將高速沖擊波施加在液體介質上,從而產生高能率液壓作用,替代了傳統液壓機的靜高壓作用,而它最主要的技術優勢,是能改善材料的流動性。


    中科院金屬研究所——徐勇副研究員
    圍繞《先進液壓成形技術及在汽車輕量化的應用》
    開展學術報告

    航空工業成飛集團首席專家李曉軍先生上臺進行《航空鈑金制造技術及未來發展趨勢》的專題報告。他介紹了航空鈑金制造的典型工藝技術,如:充液成形技術、沖壓拉深技術、液壓成形技術、型材拉彎技術等。他還重點強調:由于現在面臨著鈑金零件大幅減少的挑戰,因此在新型塑形加工工藝技術中柔性工藝(即高能率沖擊液壓成形技術、固體顆粒介質柔性成形)才會大力發展。


    航空工業成飛集團首席專家——李曉軍先生
    作《航空鈑金制造技術及未來發展趨勢》專題報告

    寶山鋼鐵股份有限公司中央研究院逯若東研究員在《寶鋼汽車零部件成形新技術研發與生產》的報告中指出:管件液壓成形技術當前的研發方向是低成本、提高材料利用率、共用模架,而熱沖壓成形技術當前研發方向是低成本、快節拍。最后他還重點介紹了漸進成形技術中的輥壓成形、旋壓成形,詳細描述了它們在汽車零部件成形中的各種優勢。


    寶山鋼鐵股份有限公司中央研究院——逯若東研究員
    作《寶鋼汽車零部件成形新技術研發與生產》專題報告

    桂林電子科技大學楊連發教授圍繞《液壓成形技術新工藝及新設備》展開了學術演講。他簡單描述了管材液壓成形新工藝、板材液壓成形新工藝,還有以它們為基礎實驗而研發的新裝備。此外,他還重點介紹了液壓加載的新方式,尤其是脈動液壓加載方式,并就此與興迪源機械李經明總經理進行了學術答疑,雙方互相分享了自己的見解并表示之后有進一步合作的意愿。


    桂林電子科技大學——楊連發教授
    作關于《液壓成形技術新工藝及新設備》的學術報告

    南京航空航天大學郭訓忠副教授作出關于《管材三維自由彎曲成形關鍵技術研究》專題的學術報告,他介紹“南航”塑性成形團隊主要研究的三個方面:航空航天領域、核能領域和汽車領域,并圍繞這些主要的研究領域為專家們簡單地描述分析管材自由彎曲技術的背景、優勢和研究進展。


    南京航空航天大學——郭訓忠副教授
    作《管材三維自由彎曲成形關鍵技術研究》學術報告

    整個會議進度安排緊湊,內容更是精彩豐富。參會人員對本次會議的成功舉辦眾口交贊,對交流的效果表示滿載而歸,更對興迪公司的成果和潛力贊賞有嘉。

    結束了一天頗為勞累卻內容充實的研討會后,興迪公司還特意為與會代表設立了答謝晚宴,宴會上有讓人食指大動的佳肴、豐富多彩的表演以及激動人心的抽獎環節,與會嘉賓對此心滿意得。


    至此,2018年管板零部件先進液壓成形研討會正式結束,在場嘉賓在答謝會結束時仍然依依不舍地攀談,并表達希望下一屆會議能繼續參加的意愿。


    本次會議的圓滿落幕,見證了興迪源機械多年來在液壓成形技術及先進智能智造設備研發中持之以恒的精神,更是體現了我國液壓成形技術事業的蓬勃發展。接下來興迪公司會繼續往更高的目標進發,誓要超越歐美國家,讓世界見證中國制造!
 

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